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奥迪七座车型最便宜的_奥迪七座车型

tamoadmin 2024-05-24 人已围观

简介1.奥迪Q7 3.6FSI各种型号有什么区别?2.奥迪最强七座SUV豪横上市,68.98万元起售,看完配置真想剁手3.奥迪q7是几座的车4.21款奥迪Q7上市,配“三屏联动”,可实现四轮转向5.上汽奥迪Q6举行交车仪式 两款特别版车型上市奥迪Q7有几个座位?2020款全新奥迪Q7标配七座电动座椅,被定义为全新豪华七座SUV。宽敞的后排空房间,舒适豪华的内饰设计,全面的功能定位,多功能是他的设计思路

1.奥迪Q7 3.6FSI各种型号有什么区别?

2.奥迪最强七座SUV豪横上市,68.98万元起售,看完配置真想剁手

3.奥迪q7是几座的车

4.21款奥迪Q7上市,配“三屏联动”,可实现四轮转向

5.上汽奥迪Q6举行交车仪式 两款特别版车型上市

奥迪七座车型最便宜的_奥迪七座车型

奥迪Q7有几个座位?

2020款全新奥迪Q7标配七座电动座椅,被定义为全新豪华七座SUV。宽敞的后排空房间,舒适豪华的内饰设计,全面的功能定位,多功能是他的设计思路。

老奥迪Q7的2.0T车型有5个座位,3.0T车型才有7个座位,新奥迪Q7取消了5座版本,标配7个座位。此外,全新奥迪Q7的第三排座椅还支持一键自动下翻和电动折叠,可根据用户的个性化需求灵活组合。

最新款奥迪Q7标配7座,最后一排座椅有电动调节功能,不用时可以放下,不影响后备箱空房间。

最后一个Q7有五个座位,你可以选择七个座位。如果选择七座,需要一起选择防爆轮胎。手动调节,价格2万左右。

但是最后一排的空房间有点挤,哈哈哈。

以前是5座,7座可选。现在新款Q7标配7座。如果你需要把东西放在行李箱里,你可以把座位放下。有电动按钮,非常方便,适合人多的家庭。

奥迪q7是多少座?

新款奥迪Q7的三排座椅最多可容纳7名乘客。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,巧妙地将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体。在高速公路上,它以其无限的动态操控和运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野路面上,强大的驱动力更是让人惊叹。毫无疑问,奥迪Q7是-quattro技术创始人奥迪的又一力作。

车辆类型概述:

最大的优点:外观大气,动力强劲,配置豪华,操控性极佳。

最大的缺点:内饰风格还没有完全设计好,进口车价格昂贵,维修成本比较高。

外观:Q7是工程与美学的完美结合。在外形设计上,奥迪Q7完全不落后于美系SUV,夸张的大嘴霸气十足,是一款成熟的越野车。

内饰:内饰风格和奥迪一样严谨,选材配色的豪华感恰到好处。中控台略微偏向驾驶员一侧,便于驾驶员操作,多媒体系统也非常好用。

操控:奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能帮助很大,但没有专为越野设计的低速挡。

动力:奥迪Q7的发动机可以提供与车型外观同样出色的性能。

油耗:油耗基本在20左右。作为一款SUV,油耗不是很高。

扩展数据:

奥迪Q7真的是沙漠中的佼佼者。

我过去参加过几次四轮越野探险,但都是在森林或山里,这是第一次在沙漠中。它曾经开过沙丘。

在泥地里开越野车的难度和开越野车差不多,两者都面临抓地力不足的挑战。

因为沙粒松散,在沙丘上行驶抓地力极佳。Q7配备quattro全时四驱系统,在迪拜沙漠中展现了高超的技术。在松软光滑的沙丘上,动力不断从中央传动装置分配到四个轮子上。

quattro技术基于瞬时驱动力的合理分配,保证了最佳的牵引力和横向稳定性,这是高性能操控稳定性的前提。

和奥迪RS4、S8一样,奥迪Q7也配备了最新的自锁式非对称动态扭矩分配差速器。前后轴扭矩分配标准为40:60。轴间虚拟平衡载荷分配技术让Q7的尾部略重,更有驾驶运动感。这也为更好的机动性和转向精度奠定了基础。

在渡河示范项目中,Q7展示了根据路况将前后轮扭矩调整到30:70/70:30的功能,让汽车在应对困难路况时更加舒适,相当出色。

参考文献:奥迪Q7-百度百科

奥迪Q7是7座还是5座

奥迪Q7是5座。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,巧妙地将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体。在高速公路上,它以其无限的动态操控和运动特性脱颖而出。

展开信息:

车辆类型概述

1.最大的优点:外观大气,动力强劲,配置豪华,操控性极佳。

2.最大的缺点:内饰风格还没有完全设计好,进口车价格昂贵,维修成本比较高。

3.外观:Q7是工程与美学的完美结合。在外形设计上,奥迪Q7完全不落后于美系SUV,夸张的大嘴霸气十足,是一款成熟的越野车。

4.内饰:内饰风格和奥迪一样严谨,选材配色的豪华感恰到好处。中控台略微偏向驾驶员一侧,便于驾驶员操作,多媒体系统也非常好用。

5.操控:奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能帮助很大,但没有专为越野设计的低速挡。

6.动力:奥迪Q7的发动机可以提供与车型外观同样出色的性能。

7.油耗:油耗基本在20左右。作为一款SUV,油耗不是很高。

节油减排

虽然奥迪的TDI柴油发动机非常节能清洁,但这款混动车的节油效果也相当可观。混合动力Q7的油耗比普通Q7低23%,从百公里13升降到10升。此外,通过使用电动机和其他改进,3.6升发动机的二氧化碳排放量也从309克/公里降至237克/公里。

参考文献:

百度百科

奥迪Q7

奥迪Q7有5座车型,5座车型的后备箱也可以安装座椅。

奥迪Q75座和7座车型的区别如下:

第7座是一辆在5座车的后备箱里安装了一排座椅的车。车型配置与您选择的5座车型并无不同。

2018款奥迪Q7可以配备第三排座椅,最后两排的五个座椅可以独立放倒。Q7的座椅有28种不同的放下方式,可谓“千变万化的金刚”。如果后排两排座椅完全放下,那么Q7将获得超过2000L的储物空间。车身前部包围的前雾灯的规划略有变化,精致前卫。

扩展数据

奥迪以quattro全时四驱系统为荣,享受速度与激情带来的运动快感。

对于全新奥迪Q7来说,没有办法征服,这得益于其quattro全时四驱技术。全新奥迪Q7的quattro全时四驱系统巧妙地补偿了转向不足和转向过度的影响,带来了出色的稳定性、出色的灵活性和无与伦比的动态体验。出色的性能帮助您挑战各种路况。无论道路是曲折还是平坦,它总能带你到达目的地。

参考文献:百度百科-奥迪Q7

您好,奥迪Q72019款车型分别提供5座和7座两种版本。入门级2.0T发动机版本提供5座版本,7座可选,3.0T发动机版本标配7座,带两个独立座椅,电动折叠靠背。奥迪Q7可组合两座、三座、四座、五座、六座、七座,甚至还有五个儿童座椅安装口,为灵活空创造更多可能

Q7的座椅组合有很多种,比如标准的五座可选七座,舒适的六座,要根据个人情况选择。如果车内人不多,建议选五个座位(为了省钱)。后排七个座位很挤(所有SUV都是这样的)。如果5-6个人推荐舒适的6个座位,

有7座奥迪Q7吗?

最近奥迪Q7大改,标配七座。最后一排头空之间没有问题,腿可能有点紧。不过最后一排七个座位不常用。当你暂时需要的时候,着急是可以的。对于这类车来说,调节是全自动的,使用起来非常方便。

老奥迪Q7的2.0T车型有5个座位,3.0T车型才有7个座位,新奥迪Q7取消了5座版本,标配7个座位。此外,全新奥迪Q7的第三排座椅还支持一键自动下翻和电动折叠,可根据用户的个性化需求灵活组合。

2020款奥迪Q7标配全系七座,非选装配置。原车有,还有第三排座椅一键下压功能,很方便~

是的,但是你必须选择你自己的衣服。

奥迪Q7有好几个版本。需要选7个座位吗?

你是说新的Q7?新款车型标配7个座椅,后排两个座椅可以用来储物。刚刚上市。有三个版本,69.98万件。我个人看过实车,技术上比老款强很多。你可以去4S商店看看真正的汽车。

前段时间限量版有三版,已经卖完了;5月7日,目前的奥迪Q7刚刚召开发布会。新版奥迪Q7现在标配7座,不需要安装。动力依旧保持2.0T和3.0t的配置。

Q75座和7座奥迪有什么区别?

奥迪Q75和7座的区别如下:

7号座椅在后备箱配备了一排座椅。

2018款奥迪Q7可以配备第三排座椅,最后两排五个座椅可以独立放倒。q7的座椅有28种不同的放下方式,可谓“千变万化的金刚”。如果后排两排座椅完全放下,那么q7将获得超过2000l的储物空间。车身前部包围的前雾灯的规划略有变化,精致前卫。

奥迪Q7有5座和7座两种配置。以往奥迪Q7在国内只推出3.0TDI和4.2FSI车型,但为了让产品更多元化、更有竞争力,总代理太古李奔在3月正式发布全新3.6FSI车型,提供五座和七座两种设置,建议售价分别为新台币284.9万元和新台币309万元,与出道时间相近、五座和七座布局相同的BMWX5相当有竞争力。

扩展信息

全新2018款奥迪Q7双排和三排座椅可以单独折叠放下,放下后整个后备箱非常平整。第三排升高后的后备箱容积为515升,后排座椅降低后的最大容积为2020升。这个成绩是普通中大型SUV无法比拟的。如此优秀的空房间设计,一家人出行去公路旅行绝对够了。无论是公家还是私人使用,新款奥迪Q7都可以承受得起排场。

新引进的Q73.6国产V6FSI发动机是VAG集团的最新研发成果,也是Q7最早搭载的,未来将广泛应用于同组的VWTouareg、PassatR36甚至PorscheCayenne车型。发动机设计最小缸角10.6度,缸体采用铸铁材质,气门设计液压调节,采用链条驱动的进排气凸轮轴进行连续正时调节。同时,它还有缸内燃油直喷系统,可以彻底雾化燃油,提高燃烧和爆炸效率,兼顾性能和环保要求。

这款发动机就像早期大众汽车使用的VR6发动机,气缸之间的夹角非常小,因此可以同时兼顾直列式和V型发动机的特点,即具有体积小、长度短的优点。而且为了满足Q7的LSUV定位要求,这款发动机的最大扭矩为36.73kgm,能够在2500rpm到5000rpm之间持续保持平峰输出,也有280马力/匹的最大马力。

传动系统配备了Tiptronic六速自动手动变速箱,而不是DSGII双离合系统。在驱动系统上,奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,配备前后双A臂和主动式气动悬架,可以根据不同的车速和地形自动调节底盘高度。Q7一出生就有着出色的外形,车头的盾形水箱引擎盖成为了家族最大的特色。车尾采用了啄形尾灯设计,左右双排气管,整体气势极具侵略性。在车身侧面,高腰线的设计搭配前后喇叭轮拱和19英寸大轮圈,当然为车身增添了一点动感的风格。

参考文献:百度百科-奥迪Q7

Q7是一款全尺寸SUV。5座车型的优点是第二排座椅的后排完全是定制储物间空,而7座车型则是在原来的5个座椅后面的空房间安装了一排座椅,所以第二排的空房间不会改变。况且平时买这车的人都不会坐第三排。

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奥迪Q7 3.6FSI各种型号有什么区别?

易车原创 今年7月份上汽奥迪带来了旗下中大型SUV车型奥迪Q6的首发亮相,同时还给出了50-65万元的预售价格。更大的尺寸、全新的设计语言、国产奥迪车型首次搭载的EA888 EVO4发动机等等,这些亮点都使得这台车有着颇高的关注度。这不,继上次亮相时的实拍之后,我们也在第一时间带来了这台车的场地试驾,看看这套全新的动力总成表现如何,而这台比奥迪Q7还大的Q6开起来又怎么样。

静态回顾:全新设计气势感十足

如果你对奥迪的SUV命名方式了解过,那么相比你会知道偶数列的车型通常会运动化一些。不过这个传统被奥迪Q6打破了,奥迪Q6定位于中大型SUV,它是目前奥迪在售的SUV中车身尺寸最大的一款,没错,比奥迪Q7更大。

奥迪Q6的外观设计相比其他的奥迪车型也有了更多的颠覆性。据厂家说明,奥迪Q6的车头设计灵感来源于麒麟,同时新车有着两套前脸可选,分别为更为大气稳重的“羽林套装”以及偏向运动的“飞骑套装”。我们本次实拍的车型采用了羽林套装前脸,纵向排布的蜂窝状进气格栅使用了大量镀铬装饰,同时左右两侧以及下护板处使用了哑光银色的装饰件,可以提升一些车身前脸的气势。

奥迪Q6本次率先使用了贯穿式的分体式灯组,灯组的造型没有让喜爱奥迪品牌的朋友们失望。位于上方的是LED日间行车灯与近光灯,造型还是很“奥迪”的,中间的贯穿式灯带将它们进行了连接,远光灯则位于下方。矩阵式大灯具备智能矩阵全可变、智能远近光、随动转向等技术,照明这方面完全可以信任奥迪车型。

车身尺寸方面,奥迪Q6基于MQB Evo平台打造,车辆的长宽高尺寸分别是5099x2014x1784mm,这三项数据均要大于奥迪Q7,轴距尺寸则为2980mm。

侧面造型来看,本次实拍的奥迪Q6 45TFSI有着出众的体量感,采用羽林套装的车型侧裙同样装备了哑光银的饰条,配合灰色的轮眉还是挺和谐的。

整个车型侧面的C柱、B柱都比较垂直且粗壮,D柱倾斜度会更加明显一些,面积宽大的银色饰板上拓印了奥迪LOGO,精致度也做得不错。

新车采用了21英寸五辐式轮圈,轮圈的造型同样粗壮。轮胎为马牌SC6 265/45 R21轮胎,SC6众所周知是一款兼顾公路和运动性能的轮胎,在胎壁静音材料的引用以及胎面振动传导等方面达到相当高的水准,这也导致马牌SC6轮胎的售价并不低,市面上的零售版本在第三方平台的价格约为2000元左右。

奥迪Q6的尾部采用了一个比较饱满的设计,与奥迪品牌的其他SUV车型在造型风格上十分类似,贯穿式的尾灯设计体现出奥迪“灯厂”的一贯水准。比较有意思的是,在顶部扰流的内侧设计有一个“quattro”的投影刹车灯,在踩下刹车踏板后会呈现出一个颇为巧妙的效果。

内饰部分,虽然我们依旧能看到其他奥迪车型三块屏幕的设计,但是从线条到材质,奥迪Q6都给到我们更多的新鲜感。奥迪Q6的中控台采用了偏向主驾一侧的设计,偏向的角度不算大也不算小,三块液晶屏幕很好地提升了车内的科技感。

整个中控台没有采用这个级别常用的平直线条,而通过不同材料的搭配以及不少灵动的曲线来营造座舱的豪华感。整个前排的材质从上到下依次是:仿皮材质、金属饰板、钢琴烤漆、实木饰板、真皮材质,层次感分明的同时也能有效提升高级感。

座舱三联屏由12.3英寸液晶仪表、10.1英寸上联屏和8.6英寸下联屏组成,其中,车辆座舱的大部分操作功能由上联屏完成,其搭载了奥迪的MMI多媒体交互系统,界面依然是我们熟悉的样式。它在功能方面也以实用性为主,包含导航、手机互联、车辆设置等,十分好上手,这套系统还接入了腾讯生态服务,拥有微信互联等功能。下联屏则可以对空调和一些简单的操控辅助功能进行调节。

奥迪Q6全系为三排座椅布局,并分别采用了6/7座两种不同的形式。实拍车型为七座车型,前排采用了航空头枕,较软的填充物+两侧可调的头枕使得座椅的舒适度表现出色。

整车座椅拥有黑棕双色的华格纳真皮包裹,并采用了菱形缝制的工艺。前排座椅拥有加热、通风、腿托、按摩及副驾老板键的功能。如果是六座车型,那么第二排采用的是独立座椅,座椅内侧为固定扶手。

第二排座椅可以进行靠背角度电动调节和腰托的调节,除此之外还拥有加热、通风及不同模式和力度的按摩功能,而座椅的前后调节为手动。第三排则为两个独立座椅的配置。

咱们接下来看看这台中大型SUV的车内空间表现。首先是乘坐空间,我们以身高180cm的体验者进入车内体验为例,前排的头部空间为一拳四指;第二排的头部空间为一拳两指,二排的腿部空间达到两拳;保持二排座椅位置不变,奥迪Q6的第三排头部空间依旧有着一拳,但腿部空间只剩两指的余量。由于体验者身高较高,所以其实奥迪Q6无论是前排还是后排的空间表现都是比较令人满意的。当然,如果全车满载七人,那么第三排的舒适度会相比前排就差一些了。

<img class="imgborder" src=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">奥迪最强七座SUV豪横上市,68.98万元起售,看完配置真想剁手

Q7 3.6 FSI quattro 美规七座基本型 72.00-87.00万

Q7 3.6 FSI quattro 美规七座基本型是Q7车系中的最低配的一款车,配备3.6FSI发动机、tiptronic六挡手自一体变速箱、quattro全时四驱系统;在电子设备方面,在安全装备方面Q7 3.6 FSI quattro基本型也不含糊,几乎装备了所有的安全系统,ABS、EBD、ASR、ESP这些安全功能丝毫没有遗漏。此款Q7 3.6 FSI quattro 美规七座基本型的配置与官方标准的基本型配置稍有出入,该车行车电脑为全英文显示,是为国外市场配备的,显示信息的标准与国内有所差别。

Q7 3.6 FSI quattro 基本型 73.00-85.00万

Q7 3.6 FSI quattro 基本型是Q7车系中的最低配的一款车,配备3.6FSI发动机、tiptronic六挡手自一体变速箱、quattro全时四驱系统以及可调高度空气悬架;在电子设备方面,这款车配有ESP电子车身稳定系统,带运动和越野两种模式,在安全装备方面Q7 3.6 FSI quattro基本型也不含糊,几乎装备了所有的安全系统,ABS、EBD、ASR、ESP这些安全功能丝毫没有遗漏。此款车最吸引人的是贯通车顶的外滑式全景天窗,光线可以通过它照到车内的每个角落,使乘客心旷神怡,但该款车为非量产车型,所以需要提前预订。

Q7 3.6 FSI quattro 舒适型 79.90-99.56万

Q7 3.6 FSI quattro 舒适型配置较为全面,配备3.2FSI发动机、tiptronic六挡手自一体变速箱、quattro全时四驱系统以及可调高度空气悬架;在电子设备方面,这款车配有ESP电子车身稳定系统,带运动和越野两种模式,在安全装备方面几乎装备了所有的安全系统。舒适型不仅配备了车载电话、可折叠桌板、自适应大灯、可视倒车辅助系统、高档BOSE音响、双层玻璃等附加装备。

Q7 3.6 FSI quattro 美规七座全景天窗版 82.00-89.00万

Q7 3.6 FSI quattro 美规七座全景天窗版是为美国市场提供的车型,在基本型基础上配置有所增加,增加了车载电话、前后座椅加热功能、带影像的驻车辅助系统、轮胎压力检测、汉语语音导航等高档配备,但此款Q7 3.6 FSI quattro 美规七座全景天窗版与奥迪官方公布的Q7 3.6 FSI quattro舒适型的配置稍有差别,并没有配备空气悬架、车载电视和符合中国标准的导航系统。

Q7 3.6 FSI quattro 豪华型 83.00-105.00万

Q7 3.6 FSI quattro 豪华型是Q7 3.6 FSI车型中配置最为全面的,配备3.2FSI发动机、tiptronic六挡手自一体变速箱、quattro全时四驱系统以及可调高度空气悬架;在电子设备方面,这款车配有ESP电子车身稳定系统,带运动和越野两种模式,在安全装备方面几乎装备了所有的安全系统。可加热座椅、车载电话、后排四温区空调、双层私密性玻璃、轮胎压力检测、高档BOSE音响等豪华装备都成为了该车的标准配置,同时为了满足野外越野的需要,该车配备了车底前后裙防护、车门防擦条等防护设备。

Q7 3.6 FSI quattro 技术型 85.60-90.00万

Q7 3.6 FSI quattro 技术型是Q7车系中的低端车型,在基本型基础上配置有所增加,增加了车载电话、前后座椅加热功能、带影像的驻车辅助系统、轮胎压力检测、汉语语音导航等高档配备,但Q7 3.6 FSI quattro 技术型没有提供诸如BOSE环绕音响、双层玻璃的豪华装备,也没有提供具备越野风格的防护装备,多少有些遗憾。

奥迪q7是几座的车

昨天,全新奥迪Q7正式上市。笔者也有幸在奥迪的4S店见到了这款奥迪旗舰级豪华SUV,它的起售价是68.98万元,作为一台豪华品牌的SUV车型,这样的价格确实让人们难以抵抗,标配quattro全时四驱系统,颜值也更上一层楼。

对于奥迪Q7的印象,我们要追溯到2005年的初代车型,基于奥迪“派克峰”概念车打造而来,刚上市就迎来了“车生巅峰”,在那个年代奥迪Q7装备了纯机械式的托森差速器,也是奥迪使用了40年的四驱系统,不仅在设计上赢得了人们的关注,更是在性能上成为了同级别中少有的王者。

全新Q7的外观设计上,发生了不小的变化,中网的尺寸个更大,让人们想起了初代奥迪Q7,这样的设计也让它看上去更加霸气。实拍车型带有Sline的套件,两侧下方的进气口尺寸也很大,采用蜂窝状的设计,运动感很强。

大灯方面也发生了一些变化,采用了全新矩阵式大灯总成,段落式的设计风格成为了它的一个很大的亮点,车灯内部采用全LED光源,在黑夜中能够为驾驶者带来更加开阔的视野。

这款3.0T的入门版车型或许是装备了空气悬挂的原因,悬挂与轮胎之间的间隙很大,也让它看上去很威猛。五幅式轮毂的造型有种刀锋的感觉,非常凌厉。

整个车身侧面的设计基本上沿用了上一代车型的设计风格,侧面的线条非常平直,贯穿了整个车身侧面,营造出了非常硬朗的车身造型。

来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言,前排三块屏幕的设计非常惹眼,中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板,都让它的整个内饰看上去更加的宽敞,大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感。

整个内饰可能最普通的就是方向盘的设计了。与普通版的奥迪车型基本上没有太大的区别,三幅式的设计握感不错,下方采用银色的装饰件加以点缀。

中控台下方与档杆连接的位置有两排按键,上方是虚拟按键,调节驾驶模式,车身稳定系统等,而下方的实体按键则是车辆启动键,一键静音等功能,最让人喜欢的可能就是奥迪独有的按键声音反馈。档杆的造型与目前奥迪旗下不少高端车型一样,操作起来也没有太大难度。

全新奥迪Q7给我们带来了一个无线充电功能,虽然这个功能被设计在了扶手箱内部,影响了一部分实用性,但是有了这个功能,我们再也不用担心去找充电线了,反而是一个不错的设计。

全新奥迪Q7的第二排空间表现也是相当出色的,得益于2996mm的轴距尺寸,而且第二排的座椅也支持前后移动,能够为它带来十分灵活的空间表现。第二排的配置也不差,B柱上有独立的空调出风口,中间还有独立空调以及独立电源接口,都能够给大家带来不错的舒适体验。

来到尾部,我们可以看到它的尾灯设计也非常别致,与前大灯的造型比较相似,段落式的LED灯带点亮之后的效果很棒,稍显遗憾的是它并没有采用贯穿式的灯带。

3.0T的车型尾部都采用了55TFSI的标识,下方还带有奥迪车型独有的“quattro”的logo,彰显了它独一无二的身份。目前奥迪Q7搭载的是奥迪家族第七代quattro,作为旗舰级SUV它采用的是纯机械式托森差速器,而且还拥有扭矩矢量控制系统,这些都给它带来了不错的越野能力加持,是一台非常值得入手的豪华SUV车型。

目前奥迪Q7已经正式上市,它的售价从68.98万--86.68万元,相比奔驰和宝马的旗舰级SUV车型来说,这样的售价可谓是诚意满满,低调的售价也能够看出奥迪想要占领豪华SUV市场的决心,而此次的全新Q7不论是在设计上还是在配置上,都已经超越了上一代车型,相信未来在国内的市场中也会有不错的表现,让我们拭目以待。

实拍车型来自:郑州中升迪汇

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

21款奥迪Q7上市,配“三屏联动”,可实现四轮转向

Q7是奥迪旗下的一款中大型suv,为七座车型。q7的长宽高分别为5067mm、1970mm和1731mm,轴距为2996mm。q7使用的发动机有两款,一款是2.0升涡轮增压发动机,一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4300转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6400转/分,最大扭矩转速为1370至4500转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和混合喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

q7的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但是前后采用多连杆悬架会增加成本。

百万购车补贴

上汽奥迪Q6举行交车仪式 两款特别版车型上市

要说到?奥迪Q7,它在国内一直是一款比较热门的豪华大7座车型,这款车型不仅拥有着强劲的动力,同时还拥有着各种撩人的科技配置,充分彰显出它进口车的高贵身份。

就在昨天,也就是12月1号,2021款奥迪Q7进行了上市,座舱配有“三屏联动”的同时,还可实现四轮转向,对于此次上市的奥迪Q7共有四款车型,售价区间为:68.88~83.88万元,如果在动力部分进行细分的话,2.0T以及3.0T各有两款车型。

新车在外观方面,并没有做太多的改动,只是在一些配置方面做了优化和升级,它不仅可选装HD矩阵式Led激光大灯,同时,还有流水式的转向灯,彰显出灯厂的优势所在。

在内饰部分,新车不仅搭载了12.3英寸的全液晶仪表,以及10.1英寸的中控触摸大屏,同时,在中控台的T区,还有一块8.6英寸的操控触摸屏,用于车内各项科技配置的管控和调节,并且可以实现“三屏联动”的功能,充分体现出它豪华车的定位。

作为一款豪华大7座车型,新车不仅配备了360度无死角影像、HUD平视显示、矩阵式激光大灯、前排座椅按摩、通风和加热、30种内饰氛围灯、Boss音响等等,同时,还配备了L2级的自动驾驶技术,在高科技配置方面,可谓是一应俱全。

在动力方面,2021款的奥迪Q7,入门的两款车型,配备的是2.0T的发动机,最大马力为245匹,峰值扭矩为370牛米,百公里加速仅需要7.1秒。

同时,它还有3.0T的V6引擎+加48V混动的动力总成,最大马力为340匹,峰值扭矩高达500牛米,百公里加速仅需要5.9秒,在传动方面,四款车型均匹配了8AT的变速箱,同时,还标配了quattro四驱系统,值得一提的是,它还可以实现四轮同时转向。

对于四轮转向技术,通常是指:前轮在转向的时候,两个后轮通过智能系统,会同时进行反方向的角度调整,来辅助车辆更好的实现转弯,得益于此功能的加持,车辆在转弯或是调头时,会有着更小的转弯半径,不仅表现的更加灵活,而且对于车身的稳定和安全,也有极高的帮助,通常这项技术在一些豪华车型上才有配备。

大咖总结:

对于2021款的奥迪Q7,虽然在外观方面未做调整,但是,一些高科技的功能配置相应得到了普及和下放,整体来讲,使得车辆的竞争力有了一定的提升。同时,对于一款大7座的车型来讲,它的定位非常巧妙,有着一定的稀缺性,由于同级的保时捷卡宴和宝马X5,它们都属于大5座的车型,所以,相对对手较少。但上市之后具体表现如何,就让我们拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 11月14日,来自全国的车主、合作伙伴齐聚海南,共同见证奥迪Q6首批车型交付仪式。奥迪Q6不仅是奥迪全球最大尺寸的SUV,也是奥迪品牌唯一可选航空级行政座椅的6/7座车型。作为中德双方共同合作的重磅车型,它的到来充分诠释出了上汽奥迪对人们新时代高端出行需求的理解。

突破想象 再塑豪华新境

聚光灯下,奥迪Q6在秀美壮丽的生态雨林风景区闪耀登场。奥迪中国研发部执行副总裁迈克尔·霍夫曼先生介绍到:“德国奥迪团队秉持最新的奥迪设计理念,不遗余力地打造型格和元素之美的表现力。远观,其格栅、D柱的设计和肌肉线条表达展现了与中国文化的共鸣,使这款车型极具辨识度。近看,可以感受到德系车型的极简主义风格这是一款现代工程的杰作。”

德国设计团队基于对中国神话意象的感知,在奥迪新一代家族化设计语言的基础上,为高端出行赋予了全新意涵。8款车色命名也融入了具有代表性的中国元素。气宇轩昂的车身形态,如瑞兽伏坐高岸,自信从容。锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线,雕刻出了一台让人怦然心动的大型SUV。

来自全国的车主与媒体不仅在原始山林的峰回路转中体验驭风而行的畅快体验,也在长途跋涉的过程中感受车型诞生的灵感。如上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士所言:“正因为对美好的向往,我们从车水马龙的都市出发,翻越山海,相约汇聚天地之精华的国家公园,感受自然之大道,遇见美好之新生。”

自由重构 尽显非凡之势

上汽奥迪始终关注用户的高端出行需求和精神价值追求。基于对目标消费群需求的洞察,本次活动上汽奥迪带来了特别版车型——奥迪Q6黑武士和奥迪Q6影武士,根据座椅数量和权益配置的不同,售价为54.71万元至58.31万元。

奥迪Q6特别版车型基于飞骑套装打造,提供玄牛黑与醒狮灰2种车色,硬气入魂,运动本性呼之欲出,进一步迎合消费者追求独特的审美需求。除了极具辨识度的漆面涂装,新车还装配了奥迪Q6凌云版同款直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21吋RS飓风轮毂,搭配极具视觉冲击感的冠红华格纳真皮内饰面料,进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望。

奥迪Q6黑武士和奥迪Q6影武士均搭载第四代EA888 2.0T高功率发动机, 搭配智能quattro系统与DCC自适应动态悬挂系统的强悍组合,无论驭风掠沙或是曲径寻幽,都能带领驾驶者纵享自由与快意。座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全,能够减轻用户长途旅行中的疲劳感。标配全景天窗,令人心无旁骛地享有天空,豪华三区空调则能满足不同区域乘员的需求。Nappa真皮方向盘、铝饰板与副驾透光面板等高级材质的立体呈现,以旗舰标准赋予用户豪华质感,无论遇到怎样的路况和天气,在车内总能回归舒适和从容。

智能科技配置也达到满配级别,丰富的移动互联服务可满足用户的人车智能交互需求,远控功能帮助实现车辆的随时掌控;wHUD平视显示系统将车辆行进过程中的信息完美投射,为驾驶者提供更安全舒适的行车体验;Audi AI Pro领航套装包含ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助等配置全方位守护安全。Bang & Olufsen顶级音响品牌带来立体环绕的殿堂级声学享受。此外,映射式迎宾光毯、全车律动式氛围灯、贯穿式灯组及后尾翼quattro投影式刹车灯,体现出设计哲学与数字化技术的相辅相成,为风景更添一份浪漫风情。

奔赴山海 也奔赴内心向往

作为一个诞生于新时代的豪华品牌,上汽奥迪总是愿意在各方面做出新的尝试,用更新颖、更富魅力的方式去亲近用户。针对奥迪Q6车主对品质之旅的渴望,上汽奥迪就突破性地将交车仪式搬到了七仙岭,用一场山海之约,给用户带来无限惊喜。

上汽奥迪营销事业总经理高德乐先生表示:“对于中国用户而言,来自远古旷野之息的所在,是见证这款‘陆地专机’最完美的地方。他们带着自己的信仰和信念向前,清晰地知道自己的人生方向,从不盲从,以平和而坚定的内心力量,奔赴目标。正是这份共同的价值,让我们相聚在这里,共赴一场不断进取,永无止境的‘陆地专机’之旅。”

在用户的期盼中,上汽奥迪郑重地将钥匙交到车主手中。但交车只是开始,上汽奥迪还推出了“3年或10万公里整车质保”“3年免费基础服务流量”“最高24期0息金融方案”等十九项重装权益和九项轻装权益,助力用户购车无忧、用车无忧。作为高端出行解决方案的提供者,上汽奥迪希望给消费者带来的不仅仅是品质卓越的高级汽车,而是全生态、全场景的优质出行服务。上汽奥迪携手携程集团签署了合作协议,在“车+旅行”战略赋能下发挥各自优势,从“内容、产品、场景、数据、会员”五大方面为用户描绘个性化出行生态蓝图。

上汽奥迪的用户群正在打破传统品牌既有的圈层壁垒,呈现出前所未有的多元化趋势,从中层管理、白领、工程师、专业人员到创业者,有高净值消费人群、有中产阶级,也有年轻的新消费主义者。他们充满自信、心怀梦想,注重精神世界的富足和家庭归属感,是具有进取心和责任感的新时代人士。从上汽奥迪红圈开启,再到上汽奥迪逐浪大使、音创大使、进取大使等年轻力量的赋能,上汽奥迪深谙消费者的情感需求,在彰显品牌高端化、多元化的同时,力求实现与用户更深层次的交流。

上汽奥迪始终将“以用户为先”的品牌理念根植于心、外化于行。奥迪Q6传袭了奥迪品牌坚持的进取精神,集感官美学、豪华科技座舱、征服全路况的强大实力于一体,既能够为新时代进取人群营造精致、舒适的出行生活方式,又能帮助他们让向旷野迈进更多步伐。新车型的交付标志着一段新旅程的开始,上汽奥迪将继续伴随每一个对未来充满向往的人,乘硬悍进取力量探索未及之境,奔赴美好生活的自在与新生。

根据易车App“热度榜”数据,奥迪Q6在同级别车型中排名第23,日均关注度2.44万。如需更多数据,请到易车App查看。

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