江淮s5召回公告_江淮汽车召回有哪些

1.汽车生锈怎么处理

2.江淮汽车瑞风S2因质量原因召回是等通知吗?

3.江淮汽车生锈事件发生之后，江淮汽车第一时间的处理办法是什么？

4.逆变器等故障 极星二次全面召回Polestar2

5.主动召回和主动申报这种做法怎么样?

江淮汽车第一时间进行了正面回应，将有问题的汽车都召回了，进行了工艺上的优化和改进，更是把车身锈蚀问题作为重要控制项目，使产品质量进一步得到确认和保障，我们作为消费者还是感到非常欣慰的

汽车生锈怎么处理

汽车召回意味着什么？汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家并不是什么新鲜事。其中，美国召回历史最长，相关管理程序最严格。那么，你如何确认你的车是否被召回？

所谓汽车召回，是指投放市场的汽车因设计或制造原因被发现存在缺陷，不符合相关法律和标准，可能导致安全和环境问题。生产厂家必须及时向国家有关部门报告产品存在的问题、原因和改进措施，申请召回，经批准后对在用车辆进行改造，消除事故隐患。

随着近两年限购政策的实施，中国汽车市场也从粗放型增长时代转向了精细化时代，无论是汽车的技术、质量还是售后服务都是近两年消费者普遍关注的领域。今年1月15日，期待十年的汽车三包政策终于出台，并规定于2013年10月1日实施。今年的“3.15”晚会还重点监督举报了汽车召回事件。在晚会上，大众和江淮汽车公司分别因DSG缺陷和车身生锈被曝光。

随后，多家厂商向国家质检总局提交了召回计划并予以公布。厂家召回通常通过经销商通知召回范围内的客户进行维修。但是，面对大众这样庞大的召回群体，没有人能保证不会有疏漏，更何况作为车主，我们必须心中有数，才能保证自己的合法权益。本文介绍了多种方便网友确认自己的车是否属于召回范围的方式，让大家在召回发生时第一时间确认。

1.车辆铭牌

对于召回，厂家会公布一定的范围，一般限定在某个车辆制造日期。此时，汽车上的铭牌是判断和排除汽车是否在召回范围内的最简单方法。

车辆的铭牌上会标注车辆的制造日期，有些车型会明确标注年/月/日，可以直接判断是否属于召回。然而，事实上，大多数模型只显示年份/月份。

对于一汽-大众来说，这次召回的进口大众和进口奥迪车型，年/月足以判断。对于其他品牌的车型，我们就简单的排除了。如果汽车的生产日期和召回日期有可能重叠，那么我们需要进一步确认。如果没有，请随意继续使用。

铭牌位于两处，一处位于驾驶舱附近的发动机舱内，通常是减震器附近，另一处位于右前门框处，B柱下端。

通过第一步的简单排除，如果汽车铭牌上的制造日期与召回日期范围重叠，则需要进一步确认。通过厂家官方渠道确认是一种比较方便安全的方式。可以选择通过厂家官网或客服热线进行查询。

2.通过制造商的官方网站查询

一般来说，如果一个厂家有召回计划，应该在官网有相关信息，但不同厂家对不同规模的召回有不同的通知和宣传力度。其中，奥迪、别克、东南、凯迪拉克没有相关召回信息；江淮及进口公众有醒目的召回信息，但不提供网上查询功能；在一汽-大众、上海大众、上海大众斯柯达三家官方网站上，关于DSG车型召回的通知非常醒目，提供通过车辆识别码(VIN码)在线查看是否属于召回范围。

3.关于车辆识别代码

车辆识别代码(VINcode):汽车的ID号，根据国家车辆管理标准确定，包含汽车的制造商、年份、车型、车身类型和代码、发动机代码和装配位置等信息，由17个字符组成。

车辆识别码(VIN码)可在以下地方查询:部分车型(驾驶员侧)前挡风玻璃左下角、车辆铭牌、行车本、保险单。

4.通过制造商的客户服务热线进行查询

除了上网，一个电话也能帮助广大车主找到答案。只需提供车辆识别码(VIN码)，就可以通过各厂家的服务热线查询自己的车是否属于召回车辆。以下是最近发起品牌召回的制造商的服务热线:

进口:400-188-0888

一汽-大众/奥迪:400-817-1888

上海大众/上海大众斯柯达:400-820-1111

江淮汽车:400-888-9933

上海通用别克:800-820-2020东南汽车:400-661-1666

凯迪拉克:800-820-1902

百万购车补贴

江淮汽车瑞风S2因质量原因召回是等通知吗?

汽车生锈了,应该如何处理

而江淮汽车在随后的召回声明中对生锈问题是这样解释的：由于车身模具涂装工艺孔设置不合理，导致部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求。如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。江淮汽车股份有限公司将对召回范围内所有车辆进行免费检查，对检查中发现已锈蚀的车辆，采取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，采取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。

新车相关工艺不严极易导致汽车车身腐蚀

合肥汽车服务网知道，车辆防锈分为两个主要部分：车体防锈（包括裙边，四轮挡泥板，车门内腔，行李箱，引擎盖及前罩板）和底盘防锈（底盘，底盘骨架）。防锈处理方法主要以在金属表面喷涂复合涂剂为主，其作用在于防止金属表面产生锈斑。

但车辆防锈处理并不是万全保障，由于使用环境的不同，经过防锈处理后的车辆依旧存在发生腐蚀生锈的可能性。导致车辆发生锈蚀的可能有很多，主要包括有害物质的侵蚀、遭受外力损伤、长期处于高湿环境等。

由此看来，车辆发生生锈原因有很多且不存在100%防锈的可能。因此，车辆出厂时的防锈处理就显得尤为重要了。尤其对于车身部件连接处等部位的防锈处理必须十分严格，一旦发生金属连接处发生锈蚀，将存在一定的安全隐患。

车主日常使用不当也可导致车身腐蚀

从被锈蚀的车辆部位来说，大部分由汽车底盘附近开始。每次洗车污水、雨水以及冬天的融雪剂等多或少会残留在汽车底部，长久下去会造成腐蚀，对爱车造成伤害。因此专家建议，车主可以去专业的汽车美容店，定期进行专业的底盘护理以及可在底盘安装保护膜，以提高防锈能力。此信息来自 合肥蒜皮网

如何清洗汽车上的铁锈

清洗汽车上的铁锈的方法如下：

1、使用酸性物质去除铁锈

比如稀盐酸、草酸、家里厨房中醋酸等。但要注意不要过量，以免造成二次腐蚀，且清除锈后注意保养。

2、使用清洁剂、牙膏去除铁锈

用软布蘸取卫生间的清洁剂或者涂抹牙膏，然后在有锈的地方反复擦拭，效果颇佳。注意该方法只用于小部分的铁锈去除，大片铁锈去除用该方法会比较麻烦。

3、使用机器油去除铁锈

选择色泽透明，不粘稠的机器油，占在抹布上轻轻搽试上锈部位，除去锈绩后，用软的干抹布，把残留在车体的油搽干，且不可用水冲刷。

4、使用去污粉去除铁锈

部分去污粉主要成分是碳酸氢钠（工业用小苏打），介面活性剂，加了少量白土起吸附作用，细沙增加摩擦力，加了少量碱增加去污力，具有腐蚀性，容易给汽车表面产生细微划痕。

扩展资料：

防止汽车生锈的办法：

1、少罩车衣

当遇到刮风下雨天气的时候，如果车辆停在室外，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，若车衣内吹进了风沙划痕的数量更多。时间一长，还会使得漆面发乌。

此外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，应该用清水冲洗车身，这样是是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。

2、涂牙膏防锈法

当车辆有划痕时，用普通的牙膏来处理划痕。方法如下：把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，同时也起到隔绝、生锈作用，短期内是没问题的。

3、汽车软漆面做封釉

在高速行驶过程中，一些漆面较软的车辆被风沙颗粒打在车身上，这样是有可能造成细挟痕的。这时就应该给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。当然，镀膜也可以达到类似的作用。

参考资料：

搜狗百科—生锈

汽车车身铁锈如何清除

车身表面出现铁锈时千万要掉以轻心，因为铁锈可导致车身的腐蚀、穿孔和报废。

铁锈因其氧化程度同分为红锈和黑锈。当铁锈呈黑色时，表示尚未侵蚀到内部，可以用研磨粉或细砂纸将其擦拭去。

但在出现红锈之后，则表明铁锈己侵入铁板内部，这时再要消除就很容易了。若予处理，红锈腐蚀金属的速度每年深入约1mm。

车身铁板的厚度有1.4mm、0.8mm、0.6mm等各种规格，当汽车产生红锈之后，少则1-2年，汽车车身的铁皮就可锈蚀出孔洞。为了防止锈蚀，应在出现黑锈时就立即除掉，然后再以真漆或防锈喷漆予以处理。

车子生锈了吗,怎么处理的

汽车会因为天气潮湿、使用时间过久、刮痕没有及时处理等原因生锈。

汽车生的锈处理方法

小锈斑大处理如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。

常备补漆笔

也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。

牙膏是“神器”

车上放一管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付的办法，最终还是要到"美容店"去彻底消除。汽车生锈怎么处理

防止汽车生锈的七个方法1、

警惕细微处小伤痕

车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。

2、勤查易积水处湿度

车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。

3、软漆面做封釉

一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

4、最好不要罩车衣

车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。

5、自己动手处理小锈蚀点

对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。

6、补漆笔可处理小划痕

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

7、涂牙膏可临时防锈

还有就是用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。

以上就是关于汽车生锈怎么处理以及汽车生锈处理方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

怎样除去汽车标志上的铁锈

一、将洁厕灵滴几滴到旧毛巾的一个角上，不用滴的很多，让其半湿就行。

二、对生锈的车标进行擦拭，一擦锈即除。

三、洁厕灵有一定腐蚀性，因此擦拭完之后，必须要用清水将其充分清洗掉，手也要洗干净，在清洗的过程中，也要把车标间的灰尘和污垢用毛巾擦掉。

四、清洗完之后用毛巾将上面的水份擦干并晾干。

五、给车标打蜡，目的是使车标更亮光，而且还能使车标有一层保护蜡膜，使之在一定时间内免受雨水中来历不明的污染物污染。

注：

1、最后揭秘洁厕灵的作用，因为洁厕灵中含有一定比例的盐酸，但酸性不大，镀铬件生锈是因为生成了氧化物，氧化物遇酸就反应成了盐和水，很容易就能被除掉了。因此在擦完后一定要用湿布擦擦，防止腐蚀车漆。没带手套的话，擦完也要赶紧洗洗手，防止烧手。

2、洁厕净主要成分是稀盐酸，另外有一些清洗作用的表面活性剂。不推荐用来除锈，锈的化学成分是氧化铁，酸可以溶解锈，但同时也会和金属反应。如果处理不当会坏事。酸的量用的太少，肉眼能看见的锈没有了，但其实还有很多细小的锈点存在，如果环境潮湿，几天后这些锈点就会扩大。如果酸的量用的太多，就会在除锈之余，与正常的钢铁发生反应，如果酸涂的不均匀，就会在表面形成凹凸不平，此外车漆也会被酸破坏。

3、如果一定要用这个方法除其他地方的锈迹，建议稀释洁厕净后再使用，不要沾到锈蚀之外的表面，反复多次的均匀擦拭生锈的表面。除完锈立刻用大量水冲洗，最好去洗车。

汽车底盘生锈了怎么办？

1 尽可能的保持车辆清洁

保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。定期洗车，尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理，费用是比较昂贵的。由于路况的不同，很难保证在车辆使用一段时间后，仍然保持干净。而汽车的底盘，是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么，就应该尽可能在洗车的时候，多留意汽车底盘的清洁。

2 保护暴露在空气中的金属体

任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈。

3 汽车底盘喷漆

正如上面说过的，汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。通常情况下，每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆，就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。

4 清理旧的喷漆层

如果在特殊情况下，汽车需要进行重新喷漆，或者局部喷漆，一定要把旧的喷漆层清理干净。不完全的清理以及非正确的清理方法，都会导致新的喷漆层容易脱落。这样不仅会影响汽车的美观，还会造成对金属表面的二次损害。

5 不要将车内的地毯弄湿

车内的地毯通常需要很长的时间才能变干，如果将地毯弄湿了，要及时对车面进行必须的烘干处理。汽车地毯的清理也是大家容易忽略的一个地方，通常大家都是只清理那一小块可以随意挪动的脚毯，却真正的忽视了最容易藏污纳垢的地方。车内的地毯如果经常潮湿，就会很容易使汽车底盘生锈，所以每隔半年时间，就应该小心揭开地毯，检查是否已经形成了生锈点。

汽车轮胎生锈了怎么办？

有些新车在湿度比较大的地方停放久了，刹车盘就会生一圈锈；很多新车主在下雨天开车出门后，也会发现刹车盘生锈了，很疑惑是否是刹车盘的质量问题。

其实这都是正常情况，由于刹车盘是钢的，而且因为经常摩擦没有防锈保护，因此只要在湿度大的天气里停放几天或者淋到雨就会出现生锈，只要开出去刹几次车就行了，不必多虑。还有，刹车盘生锈不会影响刹车。

生锈的时候多开出去刹几次车，刹车盘那一圈锈就会被磨掉。如果还有没有磨到的地方，可以把钢圈拆下来，用砂纸打磨掉。

但如果遇到下一个雨天，还是无可避免地会被雨淋湿再次生锈，所以刹车盘生锈一般可以不用去处理。

江淮汽车生锈事件发生之后，江淮汽车第一时间的处理办法是什么？

是的。

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。

1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。

随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。

逆变器等故障 极星二次全面召回Polestar2

2003年3月19日，在江淮举行的新闻发布会上，江淮汽车董事长带领江淮全体领导团队，对于央视“3.15”曝光的江淮同悦轿车车身生锈事件鞠躬道歉，并表示江淮将对此事负责到底。

第一时间正面回应和积极解决，立即就已销售的江淮汽车生锈问题车辆实施召回，各服务网点主动联系客户，采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段，确保达到国家相关的使用标准要求，最大化减小因江淮汽车生锈导致的损失，树立了良好的社会形象。

主动召回和主动申报这种做法怎么样?

１，逆变器等故障?极星二次全面召回Polestar2

盖世汽车据外媒报道，10月29日，电动车制造商极星（Polestar）表示正召回新款?Polestar?2。该款车全球上市仅数月时间，这已经是同月内的第二次召回。

（来源：极星）

此次召回涉及两方面的问题，分别是逆变器和高压冷却剂加热器（HVCH）。

极星在声明中表示，正主动召回近4600辆具有逆变器缺陷的汽车，逆变器是将电池中储存的电能转变为汽车动力的设备。极星补充称，车主仅需去一次4S店就可解决此硬件问题。

该公司表示，还需更换早期生产车辆中的高压冷却剂加热器，受影响汽车共3,150辆。HVCH负责机舱和高压电池的加热。极星此次所有召回将从11月2日起通知涉事车主。北美和瑞士并不受此次召回影响。

此外，极星表示：“作为召回和服务活动的一部分，所有车辆也将进行升级，以便兼容即将到来的无线（OTA）更新。其后当OTA更新可用时，极星就可以直接向Polestar?2推送最新软件。”

此前10月2日，因几辆Polestar?2出现电力故障，汽车无法运转，该公司近2200辆汽车被召回，原因是软件问题。2016年，菲亚特500e和大众e-Golf也出现过类似软件问题，导致汽车会突然停止运行。

今年，极星开始在中国生产Polestar?2，然后将部分汽车出口至欧洲和美国。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

２，大陆CEO将因健康原因卸任

盖世汽车据外媒报道，大陆首席执行官Elmar?Degenhart将辞去公司首席执行官职务，当前这家供应商正在推动管理改革，并加快结构改革。

Elmar?Degenhart（来源：大陆）

10月29日，大陆在一份声明中表示，现年61岁的Degenhart将“因为需要立即采取必要的预防性保健措施”而辞去职务。大陆并未透露谁将接任CEO一职，该公司表示，其监事会将于近期召开会议，做出新CEO任命决定。

Degenhart于2009年起开始担任大陆CEO，合同期至2024年。此前，他曾因数次决策失误而面临批评，包括围绕着关闭德国亚琛（Aachen）轮胎厂的沟通，以及在2018年9月给员工发送的一封措辞异常严厉的信。

一些知情人士透露，他的这些行为动摇了部分监事会成员对他的信心。在汽车行业面临向电动汽车和自动驾驶汽车转变的巨大挑战时，Degenhart是否是合适的领导者，监事会成员对此没有信心。

彭博社援引知情人士的消息称，大陆核心汽车业务负责人Nikolai?Setzer将接替Degenhart出任公司CEO。49岁的Setzer是大陆汽车业务的负责人。报道称他很可能从所有内外部候选人中脱颖而出。

2018年1月，彭博报道称这家轮胎、传动系统和传送带制造商将考虑精简业务。随后大陆确认这一消息，公司股价也升至历史最高点。

在此后接近3年的时间里，管理层在业务评估方面几乎没有取得进展，导致公司市值蒸发近三分之二。今年早些时候，汽车制造商和零售商因疫情停工数周，大陆等供应商也遭到重大打击，加剧了公司的困境。

大陆管理委员会有9名成员，对于一家德国蓝筹DAX指数的公司来说，这个数字显得异常庞大，也反映出了这家具有150年历史的企业有着大量的业务种类。一些消息人士表示，大陆董事长Wolfgang?Reitzle已经开始推动公司变得更加灵活，从而对行业的技术变化做出更快的反应。（来源：盖世汽车?星云）

３，美国法官推迟向日本引渡戈恩逃跑策划人

盖世汽车据外媒报道，10月29日，一名美国联邦法官在最后一刻批准了一项请求，阻止美国政府将前美国陆军特战队成员Michael?Taylor和其子Peter?Taylor引渡至日本。这两名男子被指控曾帮助日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）在日本等候审判期间潜逃出国。

卡洛斯·戈恩（来源：戈恩LinkedIn）

10月28日，美国国务院通知他们已经批准了来自日本方面的引渡请求。而Talwani评估了泰勒（Taylor）父子对该决定提出质疑的紧急请求，并批准了二人律师的请求，宣布暂缓引渡。

美国国务院作出此决定之前，泰勒父子曾向法庭申请拒绝日本引渡请求，但是最终该申请并未得到法庭的支持。今年5月，泰勒父子被捕。

泰勒父子的两名律师Ty?Cobb和PaulKelly在一份联合声明中表示，他们正在积极寻求国务院和白宫重新考虑引渡泰勒父子的决定。他们表示：“如果将这两名美国公民移交给日本，这对他们来说是非常不公平的做法。”二人的律师此前曾表示，泰勒父子不应被引渡到日本，因为在日本刑法中，协助他人“弃保潜逃”并非犯罪行为。美国国务院和白宫均拒绝对此置评。

检察官表示，泰勒父子为戈恩的逃跑行为提供了帮助。2019年12月29日，戈恩藏在木箱中，乘坐私人飞机逃离日本，抵达其童年家乡黎巴嫩，后者与日本之间没有签订引渡条款。检方表示，泰勒父子为戈恩提供了协助并获得了130万美元的报酬。（来源：盖世汽车?星云）

４，英国9月汽车产量跌至25年来最低点

盖世汽车据外媒报道，10月29日发布的行业数据显示，由于出口到美国的汽车数量出现下滑，英国汽车制造行业遭遇25年来最差的9月。

（来源：Mini）

英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）表示，上个月英国汽车工厂一共生产了114,732辆汽车，同比下降5.0%。当前英国汽车行业正在努力从COVID-19疫情封锁中恢复。今年4月和5月，英国汽车生产几乎完全陷入停滞，今年全年英国汽车产量预计将自1999年以来首次跌破100万辆。

SMMT首席执行官Mike?Hawes表示：“由于新冠病毒持续在英国和其他主要海外市场上肆虐，上述数据标志着英国汽车行业所面临的情况依然严峻。”

英国所生产的大部分汽车都用于出口，9月份对欧盟和美国的出口量分别比去年同期下降了3.3%和30.0%。英国的国内需求仅为27,199辆，较去年同期增长了14.5%。

SMMT警告称，如果英国政府不能与欧盟达成贸易协议，允许英国制造商生产的汽车继续免关税出口，那么2021年英国汽车行业也将非常艰难。Hawes表示：“在产量已经紧张的情况下，‘无协议’退欧带来的额外打击，将对汽车行业、工人及其家庭造成毁灭性的打击。”（来源：盖世汽车?星云）

５，松下与特斯拉合作?在内华达工厂建立4680电池生产线

盖世汽车据外媒报道，松下宣布，将与特斯拉合作在内华达州超级工厂建立一条新的原型生产线，生产特斯拉新发布的4680电芯。

4680电芯（来源：electrek）

在最新一期财报发布后的电话会议上，松下首席财务官Hirokazu?Umeda宣布，该公司正在与特斯拉合作，生产后者在上个月的“电池日”上发布的新型4680电芯。Umeda表示：“我们对于这种电池有着很深的专业技术知识。在特斯拉电池日（今年9月举办）之后，我们立即开始了工作，并准备同步建立一条原型生产线。”

特斯拉最新的4680电芯具有更大的外观尺寸，使用了极具创新性的无极耳设计，有望大大降低电池的每千瓦时成本。为了制造这种全新的电池，特斯拉已经自己设计了生产设备。当前特斯拉正在其弗里蒙特工厂内建设一条大型试验生产线，并计划在其他地点进行更大规模的部署。

在上个月的电池日活动上，特斯拉并未提到将与哪家公司合作生产新电池，但是现在看来，根据松下CFO的说法，特斯拉将授权松下生产这种新电池。另外，之前有报道称，特斯拉的另一家电池供应商LG化学也有兴趣生产一种新型电池，该电池与特斯拉4680非常相似。如果松下和LG化学拥有生产新电芯的机器和方法，这或许意味着特斯拉在电芯生产方面真的取得了重大的突破。（来源：盖世汽车?星云）

６，特斯拉计划2021年全球新建52个服务中心

盖世汽车据外媒报道，特斯拉向其员工表示，公司计划2021年每周至少新建一个服务中心，旨在扩张服务中心网络和充电网络，更好地为不断增长的全球销量服务。

（来源：特斯拉）

这就意味着，特斯拉将在2021年新增逾52个服务中心。新服务中心将开设在对特斯拉汽车具有强劲需求的地区，以及缺少特斯拉汽车服务中心的地区。目前该公司全球拥有466家服务中心。

上周，Brokerage?RBC的分析师注意到，随着特斯拉持续在核心市场以外的地区扩张，服务变得尤为重要，而特斯拉目前在服务中心和质量上的投资不足以跟上其快速增长的销量，这有可能对该品牌造成打击。

与很多其他制造商通过特许经销商向顾客提供服务不同，特斯拉在全球拥有自己的整套服务体系。2019年，特斯拉交付量和产能都实现猛速增长，共交付逾50万辆汽车，同比上涨50%，但同期服务中心数量仅同比上涨12%，移动服务车队仅同比增加8%。

最近，特斯拉汽车业务总裁Jerome?Guillen也表示正寻找可以迅速建设成特斯拉服务中心的地产。据报道，此前，特斯拉正在东北地区寻求“开设大量服务中心”。目前，尚未能联系到特斯拉置评。（来源：盖世汽车?谷姣姣?）

7，受Kuga召回影响?福特将与沃尔沃汽车共建排放?

盖世汽车据外媒报道，福特汽车将与沃尔沃汽车共建排放池，旨在达到其欧盟2020年减排目标，以免遭罚款。

Kuga（来源：福特）

10月29日，福特欧洲发言人表示：“基于今年的产品布局和生产计划，我们原本预计将符合新的排放规定要求。不过，由于插电式混动车Kuga的电池问题，福特现在将与沃尔沃汽车共组排放池，以避免乘用车业务遭欧盟罚款。”

10月28日，福特首席财务官John?Lawler在财报会议中表示，今年下半年，该公司将需要支出5至6亿美元来解决Kuga相关问题，包括被迫在欧洲为乘用车组建排放池的费用。此前，多辆插电式混动车Kuga出现起火问题，福特8月召回了20,808辆相关车辆，且被迫停售。

福特拒绝透露需向沃尔沃汽车支付多少费用。沃尔沃汽车也拒绝置评，仅表示“与福特协议的收入将投资于新的环保技术项目”。但该公司表示，因为福特是排放池管理人，若最终未达到欧盟二氧化碳减排目标，福特应承担全部欧盟罚款。

沃尔沃汽车及子公司极星的碳排放远低于欧盟对其设定的110.3g/km的目标。据市场研究机构JATO?Dynamics的数据，两品牌前8个月的二氧化碳排放量仅为103.1g/km。

据环保组织运输与环境（Transport?&?Environment）的报告，今年上半年，福特距碳排放目标还差1.4g/km，基于此，该组织预测福特欧洲碳排放将达标。福特同样表示，若不是Kuga出现问题，该公司已经符合了98g/km碳排放的目标。碳排放未达标而遭罚款并不在该公司的考虑之内。

沃尔沃汽车过去曾是福特旗下子公司，其后2010年被中国浙江吉利控股收购。

排放池允许满足碳排放目标的汽车制造商与其他未达标面临高额罚款的车企联合起来，共同分摊二氧化碳排放量。很多汽车制造商都正组建排放池以避免罚款，如菲亚特克莱斯勒正与特斯拉共用排放池，大众集团已加入中国上汽集团及其子公司名爵的排放池。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

8，伟世通第三季度调整后利润和销售额均上涨

盖世汽车10月29日，伟世通（Visteon）发布第三季度财报。得益于成本管理措施和新产品上市，该公司调整后利润和销售额均实现上涨。

（来源：伟世通）

今年第三季度，伟世通净利润实现600万美元，同比下降57%，但较上季度的亏损4,500万美元实现大幅上涨（很多汽车厂在第二季度因疫情停产）；调整后净利润翻番至3,800万美元，不包括重组费用；调整后息税折旧摊销前利润同比上涨40%，至8,700万美元；在不计算汇率影响的情况下，净销售额同比上涨3%，至7.47亿美元。

伟世通首席执行官Sachin?Lawande在与媒体和分析师的会议中表示，劳工迅速复岗和新产品的推出帮助该公司成功跑赢大盘。第三季度，伟世通创纪录地推出了23款新产品，包括应用在福特F-150、梅赛德斯奔驰S级、马自达CX-5、别克Envision和标致308上的零部件。今年迄今，该公司累计推出了44款新产品。

Lawande在声明中表示：“预计这23款新产品的累计终生营收超过25亿美元，这将帮助伟世通在未来的季度中继续保持出色表现。”第三季度，伟世通共签订15亿美元的新订单，包括为某日本整车厂供应12英寸显示屏。

该公司表示已偿还第一季度末提取的4亿美元循环信贷安排，第三季度现存4.35亿美元现金和3.48亿美元债务，净现金流为8700万美元。当日，伟世通股价上涨7.3%，至每股88.41美元。

伟世通2019年全球汽车业务销售额为29.4亿美元，在Automotive?News全球零部件供应商百强榜中位列第69名。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

9，江淮汽车前三季度营收突破400亿元?净利润转正

10月29日晚间，江淮汽车发布三季度业绩报告。报告显示，2020年前三季度，江淮汽车营收约400.60亿元，同比增长7.73%；净利润约4235万元，同比下降65.18%；基本每股收益0.02元，同比下降66.67%。

江淮汽车三季度财报截图（来源：东方财富网）

2020年上半年，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-1.47亿元和-6.53亿元，第三季度归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为1.89亿元和-2.56亿元，业绩有所改善。

在业界看来，江淮汽车三季度业绩逆势上扬，离不开其商用车板块的稳健表现以及乘用车板块的持续回暖。产销数据显示，今年9月，江淮汽车销售新车4.5万辆，同比增长41.4%；1-9月累计销量33.3万辆，同比增长3.7%，累计同比实现转正，并完成其全年45万辆销量目标的74%。

从细分品种看，江淮商用车前三季度销量22.5万辆，同比增长16.0%，增幅较前8个月扩大了4.3个百分点。其中，轻型货车前三季度实现销售16.2万辆，同比增长12.3%；重型货车销售4.2万辆，同比大幅增长47.2%。江淮乘用车前三季度实现销量10.8万辆，同比下降15.1%，降幅低于行业2.7个百分点；其中，乘用车国内销售9.9万辆，同比下降8.8%，好于行业3.6个百分点。

江淮汽车获得政府补助公告截图（来源：东方财富网）

在财报发布当晚，江淮汽车还发布了获得政府补助的公告。截至10月28日，江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴70759150元人民币（不含公司前期已披露政府补贴）。

江淮汽车在公告中表示：“公司及控股子公司对上述补助资金在2020年度计入当期损益，将对公司2020年度的利润产生积极影响。”

值得注意的是，江淮汽车2020年多次发布获得政府补助的公告。其2020年半年报显示，江淮汽车报告期内计入当期损益的政府补助为4.8亿元。此后，在第三季度，江淮汽车又分别于8月3日、8月19日、9月1日、9月25日、9月30日发布了获得财政补贴的公告。至此，江淮汽车及控股子公司第三季度政府补贴累计金额已达4.2亿元。（来源：盖世汽车?雷云）

10，力帆公布前三季度财报?营收26亿?现金流大增

深陷破产传闻的力帆汽车公布了最新一期的财务状况。10月29日，力帆实业(集团)股份有限公司（股票代码：601777）发布的2020年三季度报告显示，今年前9个月，公司实现营收26.06亿元，同比下降61.02%。归属于上市公司股东的净利润亏损34.45亿元，同比下滑30.83%；基本每股收益为-2.64元/股，同比降低30.69%；归属于上市公司股东的净资产则为-7.72亿元，同比下滑128.3%。

降声一片之中，力帆实业公布的主要财务信息中也有一项比较亮眼的数据，增幅超过了118%，就是经营活动产生的现金流净额，报告期内，力帆实业产生了1.47亿的现金流，而去年同期内，这一数据为-7.82亿元。

力帆工厂，来源，力帆汽车

现金流能够转正，与力帆汽车近期持续缩减整车销售销售费用和研发费用不无关系。事实上，力帆汽车最近一年的研发和销售业务基本已经陷入停滞状态，反应在数据上，今年1-9月，力帆汽车的整车销量不足两千辆（燃油车售出1264辆，减少了94.26%。新能源车售出726辆，减少了64.23%）。不过，今年前9个月，力帆的摩托业务表现还算稳定，官方公布的产销数据显示，1-9月，力帆股份摩托车销售超过40万台，摩托车发动机销售59.38万台，是力帆集团主要的营收来源。此外，能够实现现金流的大幅度增长，可能与近段时间力帆汽车的破产重整也有关联，日前力帆股份重整财产管理方案已经在债权人会议获得通过，潜在的投资人也逐步浮出水面，对力帆整体的生产经营活动应该也产生了一定的积极影响。（来源：盖世汽车?苗雨竹）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年“3·15”将江淮汽车同悦产品的钢板锈蚀问题推上风口浪尖，而困扰大众车主多年的DSG问题也再次被追问。受这些汽车质量问题的不良影响，3月18日汽车行业股票出现了全线下挫。不过，江淮汽车及时的“临时停牌”，使得事件的影响尚未体现在股价上。

业内人士认为，质检总局依法要求大众召回体现出“指令召回”已不是虚设条文，召回法规的完善已显成效。相对于大众的被动行为，江淮汽车及时主动申请召回凸显出自主品牌对产品问题和消费者权益的重视，有助于缩减对品牌的负面影响。

问题车企的表态

今年央视3·15晚会上，江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈穿，许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿。

江淮汽车反应迅速。就在节目播出一个小时之后，江淮汽车就发布了官方声明，表示高度重视该事件，并将以最快的速度为客户提供最佳的解决方案。3月16日上午11点，公司在合肥召开新闻发布会，表示已经就已销售的出现锈蚀问题的同悦向国家质检总局召回中心申报召回，并开始储备同悦车身配件。公司将对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施。

相对而言，大众汽车则一直在拖延时间。实际上，困扰大众用户的DSG问题并不新鲜。自2009年底，大众就陷入了“DSG缺陷门”，受到消费者和媒体的关注。质检总局自2012年3月以来就开始对该问题进行缺陷调查，并进行多次约谈督促。今年2月27日，质检总局再次约见大众并要求大众采取召回措施。不过，显然各种督促措施并没有起到作用。

央视节目播出后，国家质检总局于3月16日发布公告，基本认定大众DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。质检总局要求大众汽车就DSG变速器动力中断故障问题进行召回，尽快解决DSG故障，大众若不履行法定义务，质检总局将责令召回。

大众中国、一汽大众、上海大众在16日下午联合声明，将主动召回可能安装了不合格变速箱的汽车。

召回法规实施显成效

近年来，随着消费者对自身权益重视程度和维权意识提升，汽车问题处置和车企召回行为受到越来越多的关注。业内人士表示，车企及时有效地主动召回有助于树立值得信赖的品牌形象，而召回法规的完善也使得依法“被动”召回切实实施。

国家质检总局3月18日发布的最新数据显示，2012年，质检总局缺陷产品管理中心共收到9640例汽车产品缺陷信息投诉，比2011年增长9%。投诉信息涉及146个汽车制造商（含轮胎制造商）、632个车型。质检总局去年开展汽车产品缺陷调查22次，制造商实施汽车产品召回活动113次，召回车辆320.36万辆。消费者投诉信息中，比较典型的问题主要有：变速器抖动、顿挫、跳挡，安全气囊误爆，轮胎凹陷、裂纹、鼓包，发动机异常熄火，车身锈蚀，车内异味等。

不过，我国的汽车召回法规和车企在我国的召回行为尚不成熟。实际上，我国早在2004年10月1日就开始实施《缺陷汽车产品召回管理规定》，不过该规定仅有制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序，但实际上几乎没有厂家被指令召回。从最初实施至2012年的七年多的时间里，我国共召回整车仅600多万辆。业内人士表示，每年的汽车召回数量与全球年产销量最大的市场规模相比并不匹配。而且，自主品牌汽车在国内的召回极为少见，但这并不表明自主品牌汽车就没有问题或缺陷。

自2013年开始，我国汽车召回法律制度也刚刚从部门规章“升级”为国务院法规，《缺陷汽车产品召回管理条例》正式开始实施。而今，质检总局要求大众汽车“依法”召回，体现出“指令召回”将切实开始实施。