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汽车尾气中的氮的氧化物怎么产生的_汽车尾气处理是把氮的氧化物
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介汽车尾气排放的氮氧化物是燃料燃烧形成的。氮氧化物产生于内燃机气缸内的大部分气体中，氮氧化物的排放取决于燃烧温度、时间、空燃比等因素。氮化合物的形成主要是高温富氧环境造成的，如燃烧室积碳。从燃烧过程来看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余是二氧化氮。在高温燃烧条件下，氮氧化物主要以一氧化氮的形式存在，一氧化氮约占初始排放氮氧化物的95%。而一氧化氮很容易与空气中的氧气反应生成二氧化氮，所以
汽车尾气排放的氮氧化物是燃料燃烧形成的。氮氧化物产生于内燃机气缸内的大部分气体中，氮氧化物的排放取决于燃烧温度、时间、空燃比等因素。
氮化合物的形成主要是高温富氧环境造成的，如燃烧室积碳。从燃烧过程来看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余是二氧化氮。
在高温燃烧条件下，氮氧化物主要以一氧化氮的形式存在，一氧化氮约占初始排放氮氧化物的95%。而一氧化氮很容易与空气中的氧气反应生成二氧化氮，所以大气中的氮氧化物一般以二氧化氮的形式存在。
空气中的一氧化氮和二氧化氮通过光化学反应和相互转化达到平衡。气温高或有云时，二氧化氮进一步与水分子反应，形成酸雨中的硝酸。
在催化剂的存在下，如果加入适当的气象条件，二氧化氮转化为硝酸的速度会加快。特别是当二氧化氮和二氧化硫同时存在时，可以相互催化，更快地形成硝酸。
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√ 楼主您好，根据您提出的问题，下面为您做详细解答：
氮氧化物废气常用的处理方法
氮氧化物废气治理方法有很多种，目前常用的有以下三种:
固体吸附法：既能较彻底地消除污染，又能将回收利用。固体吸附剂有活性炭、硅胶和各种类型的分子筛。其主要缺点是：操作繁琐，分子筛用量大，能量消耗大。如：活性炭吸附法，硅胶吸附法，分子筛吸附法。
液体吸收法：用酸、碱、盐的水溶液来吸收废气中的氮氧化物。该法投资较少，运行成本较低。如：NaOH溶液吸收法；尿素一硝酸溶液吸收法；水一硫酸亚铁两段吸收法。
催化还原法：催化还原法处理的原理是在催化剂存在的条件下，利用还原性物质将为无还原害气体。一般用催化燃烧装置：使用催化燃烧装置前，废气必须进行预处理操作，以达到去除其中混有的粉尘和颗粒状物质，然后再将废气引入炉腔。接着进入装置的浓缩阶段，将空气与废气分离，废气部分进入下一步处理工序，空气部分进入排放口排放;废气进行蓄热系统，使废气达到起燃温度后进入催化室，在催化剂的作用下，进行催化燃烧。
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