汽车太阳能风扇_汽车换气扇太阳能汽车降温器

1.汽车空调可否换成太阳能电力驱动

Hello，大家好！

前两天后台收到网友选车提问：你好，我想买一辆依维柯的C型房车，最好是小顶的，预算在40多万，我看了一圈这个价位的车水电配置都比较一般，不是很高，又不想后期再去外边改水改电，怪麻烦的，还有安全隐患…有没有满足这些要求，同事水电配置还高一些的呢？感谢~

的确，就像这位网友说的一样，40多万想要大水大电的依维柯C型小顶房车，目前市场上可选择的余地并不多，后期加装的话如果碰到不负责的商家也确实有风险。那么究竟有没有能够满足他的车型呢？别急，看完今天推荐的这款车，我想大家心里就会有答案！

今天要给大家介绍的这款房车是来自华云途骏房车的K298，一款基于依维柯欧胜底盘打造而成的自行式C型小顶房车，要知道这款房车可是完整跑完过川藏+青藏线且没有任何故障，可以说整体质量是得到了验证的。

外观方面，这款房车依然是采用了华云途骏房车家族化的设计，流畅的车身线条搭配自家独有的车身拉花，看起来颜值颇高，同时也有较高的品牌辨识度。再加上所选用的蓝色车头与白色车身相得益彰，搭配的恰到好处。

既然是采用了小顶设计，那么在车身尺寸方面，这款房车也与常规的C型房车有所不同，这款车的长宽高分别为5990*2350*3040mm，刚刚达到3米的车身高度既能保证一定的通过性，同时也保留了车内额头部分的实用性。

车身外部同样提供了一些常规的房车设备，例如外部淋浴、外部抽拉燃气灶、外翻式料理台、尾部储物箱、菲亚玛遮阳棚等，对于日常使用还是没有问题的。

动力方面，这款房车搭载的依然是大家比较熟悉的南京依维柯3.0T柴油增压发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部宝马同款的采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现大家有目共睹，并且还与这款房车一同跑完了川藏青藏线，从海拔1000多米到5000多米，动力完全没有问题。

另外这款房车在底盘方面还提供了150A+150A双发电机、后视镜加热、手机互联、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、倒车雷达/影像、车道偏离预警等。

进入车厢内部，可以看到车内空间并不是很大，但由于采用了经典的后置卫生间的布局方式，为此车内前后空间的通透感挺不错，并不会给人有明显的局促感，一家四口人在车内休息完全没有问题。

由于采用的是小顶设计，为此在驾驶室顶部并没有看到常见的额头床，但厂家却在这里应用了一个更加巧妙地设计，这里设有一个推拉板，收起推拉板驾驶室顶部就变成一个开放区域，增加了上方空间；打开推拉板，就变成了一个类似额头床的形式，睡觉可能有点困难，但是放些随身物品还是没有问题的。

车厢中部的会客休息区，采用的是一组L形布局的沙发座椅，日常行车中仅两个向前座椅可供乘坐，驻车以后如果车上人多的话，还可以把餐桌降低，拼成一张尺寸约为1530*1100mm的床位，临时使用。

副驾驶后方则提供了一组柜子，这里放置有液晶电视以及一些储物格，便于存放一些个人物品。

位于柜子的外侧，则提供了一台韩国大宇洗衣机，在这个价位里就配备进口洗衣机的车型还真不多见，由此见的这款房车性价比真心不错。

车内厨房位于中门后方，即便是有了外置抽拉燃气灶，但车内的厨房区域依然没有吝啬，提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉等设备，当外部环境不允许的情况下，依然可以在车内做饭，当然啦，个人建议能不在车内做饭尽量不要在车内做。

车厢尾部的卫生间内部空间还不错，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇等设备，搭配220L超大净水箱和80L灰水箱能够轻松满足一家人在旅行中用水需求。

最后来看一下这款车上的休息区，除了前边介绍过的沙发床，位于车厢后部还提供了一组上下双层子母床，上层床的尺寸约为1900*900mm，下层床尺寸约为1900*1150mm，基本上能够睡下3个人。

位于车厢顶部还提供了一张电动升降吊床，尺寸约为1900*1150mm，同样能够满足一大一小两人休息，这款房车在比较宽松的情况下可以睡下三大三小6口人，如果都是身材魁梧的成年人的话，4口人依然可以轻松睡下。

电气系统方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、840Ah锂电池、600W太阳能电池、伟巴斯特燃油暖风机、特莱尔顶置空调等，对于日常使用完全没有问题。

总的来说，这款华云途骏K298房车外形设计精致、内部设施齐全且带有一定的豪华感，更难能可贵的是在水电配置方面相当厚道，入手以后基本上相当于拎包入住，直接开起来就能开始自驾旅行！再结合这款房车45.8万元的售价，个人觉得还是相当划算的。如果你想买一款40多万，配置一步到位的依维柯小顶C型房车的话，这款车型值得考虑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车空调可否换成太阳能电力驱动

夏天车里睡觉怎样凉快

夏天车里睡觉怎样凉快，夏天来了，汽车的内部也难免会变得非常炎热，这时候想要在车内睡觉也是一件非常辛苦的事情，那么下面为大家分享一下夏天车里睡觉怎样凉快。

夏天在车里睡觉太热可以开空调，但要开一点窗通风，起到空气流动的作用，否则很容易缺氧，最好不要在车里睡觉。

在车里睡觉必须要知道这些：

一、停车的时候就必须选在树荫下或建筑物阴影里，尽量将车辆停在室外空旷的场地。在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。

二、下车前要用遮阳板把前后窗甚至侧窗都遮住。

三、睡觉前可先把窗户全开，让热气跑掉，再关上窗户，开一会儿空调，让车内温度降下来。

四、开启车内外循环模式，很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

五、把四边车窗全开一道缝。在车内睡觉最重要的就是一定不能把车窗全部关严，一定要留有一点缝隙，这样才可以保证车内有足够的氧气进入，如果把车窗都关严实了，可能会造成车子内没有空气，车内的人不能呼吸而引发生命安全的事故。

夏天在车里睡觉太热可以开空调，但要开一点窗通风，起到空气流动的作用，否则很容易缺氧，最好不要在车里睡觉。

睡觉前可先把窗户全开，让热气跑掉，再关上窗户，开一会儿空调，让车内温度降下来。开启车内外循环模式。

很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

自驾游注意事项

1、严防疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成以为的主要原因之一，长途旅行，一个车里最好有驾驶经验的成员，每两个小时换一次最佳，如果没有人替换开车，也不要疲劳驾驶，如果感到困倦的时候，应该最近找服务区或者安全的路边小歇片刻，千万不要勉强赶路。

2、注意油箱的油量，及时加油。跑长途前要把油加满，途中当油量在一半时就该找加油站去加油了，特别是在途中加油站非常少的时候（比如新疆的无人区），看见加油站就把油加满，不要等燃油灯亮了再找加油站，这样会很被动的。

夏季车内如何快速降温

1、 开窗通风

我们在行车或者是停车时可以通过开窗通风，但是在开窗的时候不要把所有车窗都开启，因为这样涌入的空气会形成乱流，因此我们在开窗的时候最好是开三面侧窗。留着一扇车窗关着，这样空气会在后排大量聚集形成高压区，从而压迫车内热空气排出车窗，这样降温效果会更好。

很多汽车座椅都是真皮的，在太阳暴晒下就更热了。我们可以事先准备一套清凉坐垫，能够有效降温、排湿，这样我们在坐下去的时候，也不至于被热得烫屁股。

2、 反复开关车门

我们在停完车回到车上的时候，除了开窗通风，还可以通过反复开关车门来达到降温的效果。我们先把驾驶室的车窗打开，然后反复开关副驾驶室的车门，加速空气的`流通。这样车内的热气流就会从驾驶室出去，车内温度也就会下降。不过我们在反复开关车门的时候要注意力度，不要太用力了，否则会损坏车门。

3、 使用降温剂

夏季车内气温太高，我们可以准备一些降温剂喷洒在车内座椅上，能够快速降温。如果不想买降温剂，我们也可以自制浓度为百分之70的酒精，不仅能消毒，还能降温。但是酒精是一种易燃液体，因此我们在喷洒的时候要远离火源。除了喷洒降温剂降温以外，我们还可以配备一个太阳能降温器来去除高温。非常有效。

4、 移动车篷

为了防止汽车在太阳暴晒下温度过高，我们可以准备一款移动车篷，或者是具有防晒功能的车衣。在停车的时候就给汽车装上，能有效防止太阳暴晒。虽然不能完全隔热，但是车内温度不至于会那么高。因为汽车车衣，能将部分直射在车身上的太阳光进行反射，从而达到降温的目的。此外我们还可以给汽车贴上太阳膜，能够有效隔离紫外线。

5、 开空调

夏季汽车在太阳底下停放一段时间后，车内温度非常高。这时候不建议立马开空调，因为此时开空调达不到很好的散热效果。我们要开窗通通风，等到车内温度和车外差不多的时候，再开启空调，并且将空调设为内循环模式，将空调风向向上，这样能够快速降温。我们在开空调的时候，一定记得要把车窗都关了，否则空调开再久，也无法降温。

夏季给车内降温方法

1、尽量将车停到阴凉的地方

要想车子在夏天不那么热，其最行之有效的方式就是尽量将车子停放到阴凉的地方，如果是地下车库那最好，

在没有地下车库的情况下，就尽可能把车子停在大树下或者阴暗处吧。

2、开关车门法

如果停到阳光下无可避免，那么上车前先打开副驾车门，再反复开关主驾车门，可以尝试用这种“拉风箱”的动作，迅速驱散车内的高温有害气体，同时让坐椅降温。

注意反复开关门5次，匀速即可，不要太快。

3、巧妙开车窗法

如果上面的方法您还是觉得不合适，那么有个开窗通风方法，大概有以下两种方式，这样会快速达到降温的效果。

方式一：开对角两扇窗

开启对角的两扇车窗，相当于“穿堂风”，让对流的空气形成柔和的“小旋风”。

原理是，对角前后窗一开，进入的空气在车内完美交汇，形成小旋风，犹如夏日过堂风，气流走向很顺畅，透气效果杠杠滴，噪音也非常小。

就算车内有宝宝，也完全不受影响呢！

方式二：关后排乘客对侧窗，开其余三个窗

原理是，此时后排的空气大量聚集形成高压区，再从对侧后窗排出。舒适通风倒是其次，主要是不会被风吹乱了你的发型！

这样通风，不但可以把大量空气聚集到后排，形成高压区，加速热气从打开的后窗排出，而且风力非常柔和，不管你是开车的还是坐车的，这风吹起来都超级的舒适。

4、空调降温法

车启动后，其实温度仍然还会有点高，此时也要继续降温，但别立即打开空调。

毕竟这个时候开空调，大大增加油耗不说，还会对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤。

所以建议车主朋友们，打开车窗，行驶三分钟左右，等车内温度能接近环境温度，此时再打开空调，就能更经济且快速地享受冷气。

车内空调使用也有几个小技巧。

首先，要把空调打到外循环，风量开到最大，配合开启车窗通风。这样做就是让车子里外空气对流，尽快排出剩余的高温气体。

然后关上车窗，切换到内循环模式，调至合理温度和风量，开冷气时，出风口向上，冷空气会自动下沉，实现自然对流，提高制冷效率。

5、装遮阳帘法

遮阳帘的外层采用的是第二代强效反光铝膜，通过扇形折页设计，可多边反射光照，将直射的阳光统统抵挡在外面。

且安装还方便，用遮阳帘挡太阳，座椅和仪表温度会低很多，是不错的降温方式。

现在的太阳能电池转换率不够, 就算你把汽车贴满了太阳能电池, 也带不动那个空调的.

现在有些豪华车型装了太阳能电池板, 有两种作用:

1. 用太阳能驱动换气扇, 使车内空气保持流动, 而不会形成蒸笼式的车内高温.

2. 概念型的, 用太阳能电池板给车内的蓄电池补充充电, 这种方式多用于油电双能源车,或单电动汽车.