奥迪q3为什么叫丐中丐车,奥迪q3为什么叫丐中丐

奔驰在国内甚至国际的地位相信不用过多介绍，高端豪华领域的领军品牌之一。或许也正因为这一较高的姿态，奔驰旗下几乎所有车型都存在着一定的品牌溢价，去年底上市的GLB就是一款很好的代表。

定位为紧凑型SUV的奔驰GLB，搭载一台喝95号汽油的1.3T涡轮增压发动机（承担51%排量税成本），可最便宜的GLB200车型厂商指导价就卖到了31.48万元，不夸张的说性价比是非常低的。纵然它挂着高调的"三叉星辉"标，纵然它有着奔驰高级、豪华、商务又不缺运动的外形设计，纵然双屏融合的新奔驰内饰显得十分"高大上"，纵然163马力的最大功率驱动不到1.7吨的车身9.4秒也能加速到时速100公里。但高于同级别大几万的售价，很难在它身上找到多少性价比。

值得一提的是，近日奔驰官方"降低"了GLB这款车的购入门槛，在原有GLB200基础上推出了名为"180"的低配车型。这样一来，最低指导价门槛下探到了29.28万元，那么下探到30万以内的GLB值吗？在笔者看来，从产品力角度考虑，仍然很贵。

和其他奔驰型号一样，尾标更低的版本动力参数也更低。GLB180与200一样，同样搭载排量为1.3的涡轮增压发动机，但最大功率"缩水"到了136马力。这算是"节约"了两万余元后失去的最大"内容"。当然，对于买奔驰低端车型的"颜控"、奔驰粉等消费者来说动力大小或许并不重要。

但除此之外，作为低配的180配置也有一定"缩水"，比如用来装饰的车身镀铬饰条在180身上被取消，还有中高配可选配的内置行车记录仪、感应后备箱、无钥匙进入、手机无线充电等豪华配置，低配的180也失去了选配的权利。除此之外，180还不带GPS导航、路况信息显示等实用多媒体功能。最最重要的是，180车型还取消了前LED大灯，改用卤素大灯代替。预算接近30万元的消费者们能否接受，就看对它的"爱"有多深了。不过庆幸的是CarPlay/CarLife手机互联，还有日间行车灯全系标配，一定程度上让这款豪华品牌丐版紧凑型SUV日常（尤其白天）开出去不至于那么"尬"。

低功率、低配置，即便是购入门槛拉低到了29.28万，笔者仍然认为不值。除了前面提到的动力、配置缩水外，将GLB全系进行同级别横向对比就能感受到它偏贵的售价。要知道同级别豪华品牌宝马X2 2.0T动力版的25i车型指导价也就28.98万起，即将换代的奥迪Q3最低指导价也才27.18万元，同时这两款近期都有不小幅度的优惠。更夸张的是高一级别的中型SUV奥迪Q5L，优惠后局部地区经销商参考价最低还下探到了32.28万起，比指导价32.88万的高配GLB200还要便宜，同样为豪华品牌，去买更高级别的Q5L不是更香？

"黑"了不少，最后不妨来"捧"一下。据官方介绍，近期新上市的GLB180车厢设计尽可能实现了平直化，理论上车内空间，尤其是7座版的车内空间利用率会更加合理。这一点，也算是新款的一项"升级"。然后，就没有然后了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

其实这个是跟我国的工业起步晚，最开始富起来的人，那是真的有钱，又有见识，只能选进口，也只会选择进口！

一、开放以后，国人的思想也在进步，开始想发展自己的东西，奈何核心技术自己不会，好在利用自身的优势与国外车企合作，慢慢有了合资车！

开放以后富起来的人，很多都是土豪，思想上容易追风，觉得进口的太短又贵，国产的太次，合资车是最适合的，很多合资车都是加长加宽，比如奥迪进口的A6就要比合资的A6L短，说来说去，合资车最懂我国人，有国外的核心东西，又有国人喜欢的空间配饰。

在那一段时间，疯狂的广告效应，把自身的优势吹嘘放大，使国人已经深刻的认识到合资车是最好的，开不坏的丰田，开不烂的大众等等?加之身边也确实是合资车保有量多，而那段时间国人才开始做自己的车，低调而安静，就连国产神车五菱都没有打什么广告，还是网友说的神车五菱！比亚迪，奇瑞等相对也是没有什么广告，和满天飞合资品牌比，安静太多了！

二、如今的国产东西已经一跃而起，我国的发展速度太快太快了。最开始需要模仿别人的，现在已经有自己的了。

但在这个过程中，消费群体还是会优先考虑合资，哪怕是减配的，配置别人不知道，一看车标都知道，本身就有一个品牌效应在，那种效应是几十年在我国营销出来的形象，不需多加赘述，加之销售的狂轰乱炸，基本没有等到了解国产车，就定车了！

而国产车，一定要去看过，摸过，试过，才知道，外面传言的和自己想象中的国产车的形象已经不复存在了！我国人自己造的东西，那是比合资车更懂我国人。

三、我国人口大国，石油又是易耗品，石油是一个大问题，所以电动车领域会比国外更好，要求更高，也会更适合我国人，所以说开过电动车的都不会想开油车。

很多外国车企都有去比亚迪学习过。还有用比亚迪的电池呢，而且比亚迪在世界上都有排名的！很多人都没有了解到国产，惯性思维加随众心理的影响而选择合资！

最后，想说的是，我国速度，我国能力，我国制造，世界有目共睹。其实很多人已经选择国产了，也有很多人在了解国产，而国产车也很争气的奋力前行着。国产丰富的配置，可靠的安全性，宽敞的空间，舒适的座椅，超快的车机等都是同价位的合资车没发比的，或许油车，发动机和变速箱不如合资那么的平稳顺滑，但是日常使用完全没有问题！而电车和混动，国产一定是牛的，就这一点不接受反驳！别提特斯拉，我更愿意相信国产，因为核心的东西我们有，这个属于新能源，还没有稳定到量产的阶段，需要不断的更新换代的东西，从一开始都是我们有优势，未来我们更有优势！